Коли відремонтують розбиті "в пух і прах" дороги області?

02.12.2014 17:35

Чому в області частина доріг, особливо місцевого значення, перебуває в жахливому стані розповіли на черговій колегії представники Служби автомобільних доріг та ДП «Тернопільський облавтодор».

Головуючого колегії, виконуючого обов’язки голови ТОДА Івана Крисака обурив той факт, що доповідати про стан галузі з’явилися не керівники зазначених підприємств, а інші працівники. Ті ж, хто «віддувався» за начальство заявили, що, і Богдан Юлик, і Володимир Гаврилюк перебувають у відряджені в столиці, тому не з’явилися на колегію.

Петро Вільчинський, заступник начальника з експлуатаційного утримання автомобільних доріг Служби автомобільних доріг розповів, що на 11 місяців цього року їм виділили 61 мільйон гривень, тоді як минулого року державне фінансування становило 216 мільйонів. Через нестачу грошей, проводять в основному середній поточний ремонт доріг. Попри те, що фінансування скоротилося в рази, у 2014 дорожники зробили більше, ніж у 2013-му

- Минулого року ми відремонтували 13 кілометрів доріг, а в цьому – 43,5 кілометрів, - зазначив Петро Вільчинський. – І цього року, і минулі роки Служба автомобільних доріг працювала поза межами виділеного фінансування, але в межах лімітних довідок. Підрядні організації з інших областей працювали у нас за власні обігові кошти. Тернопільський облавтодор, через недофінансування галузі цілий будівельний сезон працював тільки три дні на тиждень. Тому ми найняли приватні організації, які погодилися працювати. І на сьогодні при фінансуванні в 61 мільйон, виконано робіт на 177 мільйонів гривень. Тобто приватні організації вклали свої обігові кошти з відстроченням в оплаті на невизначений термін.

У представників районів, які були на колегії виникло багато запитань до Петра Вільчинського. Цікавилися чому не передають на баланс дороги місцевого значення тим сільрадам, які готові їх утримувати, чому до цього часу не освоєні кошти на певні дороги, тощо. Представник Гусятинського району поцікавився чи наступного року відремонтують у них дороги Гримайлів-Сатанів та у селі Калагарівка, які до жахливого стану довели машини агрохолдингу «Мрія».

- Ми ремонтуємо дороги залежно від реального стану на березень-квітень, - каже Петро Вільчинський. – Цього року ми практично з центральних доріг не сходили, і все фінансування пішло на дорогу М-19 - Доманове-Ковель-Чернівці, М-12 – Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знам’янка, трохи на Бучач і на Львіську трасу. Хто живе у Кременці знає, що третій рік ми не можемо зробити ямковий ремонт дороги Біла Церква-Кременець. І така ж ситуація на сатанівській дорозі, яка розбита «в пух і прах». Причому розбили її два роки тому, коли фури возили буряк з Калагарівки та Сатанова. Тоді були розбиті всі дороги до Хоросткова. І допомогти тут ми не маємо можливості.

Ольга Трач

Фото автора