Штрафи за вантажні перевезення: що потрібно знати кожному?
Вантажні перевезення є ключовою ланкою логістики та економіки, однак вони регулюються численними нормами.
Порушення правил — навіть незначне — може обернутися чималими штрафами для водія або компанії. У цій статті https://artcustoms.com.ua розглянемо основні види штрафів, відповідальність сторін та способи уникнення типових помилок.
Кого штрафують за порушення під час вантажних перевезень?
Згідно з українським законодавством, відповідальність можуть нести:
· водій, який керує транспортним засобом;
· перевізник (юридична чи фізична особа);
· вантажовідправник або вантажоодержувач (за неправильну інформацію);
· експедитор, якщо він діяв недбало чи з порушеннями.
Часто штраф накладається на кількох учасників одночасно — залежно від того, хто допустив порушення. Якщо, наприклад, перевищено допустиму вагу вантажу, але водій не мав доступу до даних про навантаження, відповідатиме перевізник або вантажовідправник.
Найпоширеніші підстави для штрафів
Порушення під час вантажних перевезень трапляються з різних причин — від недбалості до незнання норм. Нижче розглянемо основні ситуації, за які найчастіше нараховуються штрафи водіям та перевізникам.
Перевищення габаритно-вагових норм
Контроль вагових параметрів посилено мобільними комплексами. Якщо загальна маса або осьове навантаження перевищує дозволене, штрафи становлять від 8 500 грн і можуть сягати 34 000 грн.
Відсутність або неправильне оформлення документів
Немає товарно-транспортної накладної? Помилка в серії дозволу? Штраф — до 17 000 грн. Особливо важливою є правильна маркування вантажу та зазначення його небезпечних властивостей.
Порушення вимог до перевезення небезпечних вантажів
За відсутність ADR-допуску, спеціального обладнання чи інструктажу — штраф до 51 000 грн.
Недотримання вимог до швидкісного режиму та графіка праці водія
Вантажівки часто контролюються через тахографи. За відсутність запису або втручання у прилад — 8 500–17 000 грн.
Відповідальність за перевантаження: водій чи перевізник?
Питання, хто саме відповідальний за порушення, часто стає предметом спору. Ситуація ускладнюється, коли водій не має точного уявлення про вагу завантаженого авто. Закон вказує, що остаточна відповідальність — за тим, хто організував перевезення.
Проте на практиці інспектори часто складають протокол на водія. Щоб захистити себе, водій повинен:
· мати копію договору перевезення;
· вимагати дані про вантаж перед виїздом;
· наполягати на зважуванні вантажу.
Перевізнику варто оформлювати пакети документів, де чітко зазначено відповідальність вантажовідправника. Це важливо для подальшого оскарження штрафів.
Як оскаржити штраф?
У разі неправомірного штрафу потрібно діяти в кілька кроків:
1. Отримати копію постанови — з підписами та печатками.
2. Зібрати докази: зважування до виїзду, маршрут, документи з фактичними параметрами.
3. Подати скаргу до Державної служби з безпеки на транспорті або до суду.
Найчастіше суди стають на бік перевізника, якщо є документальні підтвердження того, що порушення допущено не з його вини.
Тематичні до теми статті аспекти: контроль на пунктах зважування
В Україні працює система WIM (Weight in Motion), яка дозволяє автоматично фіксувати порушення вагових параметрів. Ці комплекси не потребують зупинки транспорту і автоматично передають дані інспекторам.
Якщо система фіксує перевищення — формується протокол, навіть якщо транспорт продовжив рух. Таким чином, тематичні до теми статті нововведення зумовлюють нові ризики для перевізників.
Щоб уникнути штрафу, слід знати маршрути, де розміщені WIM, та завчасно планувати завантаження з урахуванням осьових навантажень.
Превентивні заходи для перевізників
Щоб мінімізувати ризики та втрати, компанії використовують комплекс превентивних рішень:
· встановлення власних вагових комплексів перед виїздом;
· навчання водіїв щодо документального супроводу вантажів;
· автоматизована перевірка дозволів і маркування;
· юридичне супроводження рейсів.
Особливо важливо працювати з перевіреними логістичними брокерами, які можуть не лише оформити дозволи, а й забезпечити правовий захист у разі спорів.