Тернопільські "шумахери" зносять світлофори і паркани

Дорожньо-транспортні пригоди залишають не лише потрощені машини та скалічених людей. Пошкоджена огорожа та поламані дорожні знаки – ось інші, і, як розповідають в міськраді, доволі часті, наслідки аварій. Як приклад, в кінці літа на перехресті вулиць Руської та Замкової автомобіль налетів на світлофор. А восени, знову ж таки, у центрі міста, водій легківки, не впоравшись з керуванням, врізався в бетонну підпірну стінку.

У відділі технагляду міськради розповідають – пошкодження учасниками дорожнього руху майна – і справді не рідкість. Відшкодовувати ж збитки повинні винуватці пригоди.

«Ми, в першу чергу, звертаємося до управління ДАІ, за виявленням порушників. В свою чергу, управління ДАІ нам надає відповідні матеріали. Вони звертаються, відповідно, до нас, і ми, в свою чергу, їх спрямовуємо до підприємства, яке обслуговує даний об’єкт благоустрою. Якщо це світлофор – це є «Тернопільміськсвітло», якщо турнікет – комунальне підприємство», - розповів  старший інженер відділу технагляду міськради Тарас Луканюк.

Чиновники розраховують кошторисну вартість зіпсованого майна. Далі – два варіанти: або комунальне підприємство відновлює пошкоджене за рахунок винуватця, або ж останній самотужки знаходить спеціалістів, які все полагодять. Скільки коштуватиме такий ремонт – залежить від завданих руйнацій. Згадуваний раніше світлофор, до прикладу, обійшовся приблизно в 5 тисяч гривень.

«Людина була, нарахували їй кошторисну вартість, і дані роботи проводило «Тернопільміськсвітло». Недавно, якщо ви пам’ятаєте, було пошкоджено підпірну стінку, біля центрального універмагу. Також, в даному випадку, людина відновлювала цю підпірну стінку за власні кошти. Вона найняла людей, які якісно провели ремонт і привели цю підпірну стінку в первісний стан», - зазначає Тарас Луканюк.

Втім, каже Тарас Луканюк, буває, що пригода не зафіксована працівниками ДАІ. В такому випадку доводиться проводити ремонт за рахунок міських коштів.