\n\n\n\n\n\n\n\n

Водії маршруток назвали найгірші дороги в Тернополі

Ремонт доріг у Тернополі триває.

Цьогоріч - довше, як зазвичай, і на швидке виправлення ситуації водіям навряд чи можна розраховувати, зізнається влада, адже і грошей не вистачає, і погода підводить. Ремонтують насамперед там, де їздить громадський транспорт, - повідомляє TV-4.

Безкінечно довго, не втомлюючись, можна дивитись на те, як горить вогонь, тече вода, і як маневрують машини, об'іжджаючи ями на вулиці Симоненка в Тернополі. Водії маршруток, а громадського транспорту тут їздить чимало, не змовляючись називають найгірші проїзджі частини вулиць у Тернополі. Першість - за вулицею Симоненка.

Про сумну першість у глибині ям вулиці Симоненка міська влада знає і вирішити цю проблему планує глобально. Проїзджа частина тут стане ширшою, але не раніше осені, а поки що наступного тижня проведуть ліквідацію глибоких вибоїн, тобто засиплять їх сумішшю піску і щебеню. Капітальна ж реконструкція вулиці Симоненка почнеться після проходження всіх неохідних для цього процедур.

"Оголошено тендер на реконструкцію даної вулиці, після тендеру буде укладено договір з підрядною організацією-переможцем тендеру і десь в районі кінець-серпня-початок вересня буде почато ремонтні роботи із реконструкції вулиці Симоненка із розширенням на одну смугу", - розповів головний інженер відділу технічного нагляду Тернопільскої міськради Ярослав Копча. Друга у рейтингу водіїв маршруток - яма на вулиці 15 Квітня. Там з минулого тижня фрезою вирівнюють краї ям. Уже до кінця цього тижня-на початку наступного вирізані фрезою ремонтні карти, так це називається мовою інженерів, вкриють асфальтобетоном, запевняє Ярослав Копча і на яму біля світлофора на цій вулиці водії скаржитись вже не будуть. На черзі і ремонт проїжджої частини вулиці Лучаківського. "На Лучаківського буде проведено поточний ремонт. Дану вулицю плануємо зробити в районі двох тижнів і це при сприятливих погодніх умовах", - зазначив Ярослав Копча. Загалом же ремонт вулиць у Тернополі цьогоріч триває так довго з двох причин, каже Ярослав Копча: часті дощі і нестача грошей. Поточний ремонт бюджетними грошима забезпечений відсотків на сорок від потреби, та ще й фінансування затримується. "Платіжки знаходяться в казначействі і казначейство не продить оплати виконаних робіт. І в звязку із тим затримується і виконання самих робіт - як капітальних, так і поточного характеру. В дані кошти закладені і матеріали, і заробітна плата працівників", - каже пан Копча.