.

Ініціативна група створення пам’ятника тролейбусу у Тернополі поки що у роздумах, з якого ж саме його робити. Адже один із найстаріших тролейбусів - Skoda 9Tr, якому 35 років, з бортовим номером № 28 - у незадовільному стані. А інший, із номером №29, - ще на лінії.

.

Про це повідомляє "20 хвилин".

Створення такого пам’ятника зініціювала Спілка любителів електротранспорту. 1 червня ініціативна група мала приступити до реалізації проекту. Втім, наразі ініціатори заклопотані ще й реєстрацією самої спілки - офіційно досі такої організації не існує. Попри те, вони переконані - пам’ятник буде, хоча озвучувати дату закінчення проекту ще не беруться.

- У Тернополі є два найстаріших тролейбуси - дводверних, з бортовими номерами 28 і 29, - розповідає автор ідеї Андрій Окрутний. - Спершу думали зробити пам’ятник з 28-го, який уже списали. Проте він у поганому стані. Тріснула рама, нерівні двері, поржавіли надколісні арки. Має п’ять тріщин. Хтось вибив кілька вікон. Тож потрібно вкласти чимало зусиль і коштів, аби його відновити.

Певні надії, за словами Андрія, ініціатори покладають й на 29-й тролейбус. Втім, до листопада він ще буде на лінії.

- Цей тролейбус ніколи не ставлять на завантажені лінії, - продовжує хлопець. - Він ходить восьмим або сьомим маршрутом. Можливо, саме він і стане пам’ятником. До речі, спочатку у нас була ідея створення музею тролейбуса. Та №28 для цього не підходить.

У такому музеї, каже Андрій, можна було б розклеїти цікаві факти про тролейбуси і трамваї. Відтак, переробивши його у музей, засіб врятували б.

- У вересні минулого року списали та порізали найстаріший тролейбус з бортовим номером №14, - згадує Андрій. - Цьогоріч черга дійшла до 28-го. Це, до речі, мій улюблений. І так постійно якийсь списують і розрізують. Хоча тролейбуси насправді можуть бути дуже вигідними. Для прикладу, у місті немає нічного транспорту. Тож, 29-й удень міг би бути музеєм, а вночі - працювати.

Решту стареньких тролейбусів хлопець теж не проти врятувати.

- У Лісабоні більшу частину рухомого складу становлять трамваї з 1910 року, - продовжує Андрій Окрутний. - І цим пишаються. У кожному путівнику є пропозиція покататися на старенькому трамваї. Так само можна зробити й у Тернополі - з тролейбусами.