Майже 100 тисяч гривень виділили з міського бюджету на розробку маршрутної мережі громадського транспорту Тернополя на основі досліджень пасажирських потоків.
- Тернополяни могли подавати нам свої пропозиції щодо того, якою вони бачать транспорту мережу міста, - каже Ігор Мединський, начальник управління транспорту, комунікацій та зв’язку міськради. – Нам телефонували і писали не електронну скриньку. Люди хочуть їхати з ринку через залізничний вокзал по злуки в сторону «Східного», пропонували з’єднати «Сонячний» і «Східний», хочуть щоб був тролейбус з ринку на «Східний», з Володимира Великого на «Дружбу». Є пропозиції охопити електричним транспортом Бродівську, Текстильну, «Подоляни» і Морозенка. Є побажання з’єднати вулицю Симоненка по Об’їзній з вулицею 15 квітня-Київська. Цьогоріч ми запустимо тільки ті лінії, які були заплановані раніше. А щодо нових на Бродівській, Текстильній, біля «Подолян», Морозенка, Симоненка і 15 Квітня, потрібно буде давати завдання проектним інститутам спроектувати ці лінії, щоб бачити по проектно-кошторисній документації, яка вартість цих ліній, щоб можна було закладати кошти у бюджет, і в 2016 році приступати до будівництва та закупівлі більшої кількості тролейбусів.
Цього року з’явилося три нові тролейбусні лінії: Володимира Великого-Леся Курбаса-Морозенка- Симоненка, Корольова-Сахарова-Купчинського, Бережанська-Лучаківського-Будного-Тролейбусна. До першого листопада, за словами Ігоря Мединського, має бути завершена четверта: Лесі Українки-Протасевича-Довженка-Лесі Українки. До кінця вересня до Тернополя повинні також привезти ще чотири вживані чеські тролейбуси.
Ольга Трач
Фото автора