Тернопільська область на 8 місці у рейтингу областей з найгіршими дорогами. Майже 37% доріг Тернопільщини знаходяться у критичному стані. Отож, автомобілістам та любителям мандрівок варто добре орієнтуватися, щоб не натрапити на погану дорогу чи бездоріжжя.

Про це повідомляє сервіс Navizor.com.

Представляємо рейтинг областей із найгіршими дорогами.

1. Одеська область‎ - 47.03% доріг у критичному стані; 2. Львівська область‎ - 45.36% доріг у критичному стані; 3. Івано-Франківська область‎ - 45.00% доріг у критичному стані; 4. Миколаївська область‎ - 42.09% доріг у критичному стані; 5. Харківська область‎ - 41.98% доріг у критичному стані;
6. Хмельницька область‎ - 38.46% доріг у критичному стані; 7. Чернівецька область‎ - 37.32% доріг у критичному стані; 8. Тернопільська область‎ - 36.92% доріг у критичному стані; 9. Сумська область‎ - 36.72% доріг у критичному стані; 10. Рівненська область‎ - 35.94% доріг у критичному стані;
11. Закарпатська область‎ - 33.95% доріг у критичному стані; 12. Луганська область‎ - 33.13% доріг у критичному стані; 13. Вінницька область‎ - 33.07% доріг у критичному стані; 14. Донецька область‎ - 30.46% доріг у критичному стані; 15. Дніпропетровська область‎ - 29.18% доріг у критичному стані;
16. Черкаська область‎ - 25.77% доріг у критичному стані; 17. Запорізька область‎ - 25.71% доріг у критичному стані; 18. Полтавська область‎- 23.94% доріг у критичному стані; 19. Волинська область‎ - 23.55% доріг у критичному стані; 20. Чернігівська область‎ - 22.73% доріг у критичному стані;
21. Крим - 22.27% доріг у критичному стані; 22. Херсонська область‎ - 21.80% доріг у критичному стані; 23. Житомирська область - 19.81% доріг у критичному стані; 24. Кіровоградська область‎ - 14.00% доріг у критичному стані; 25. Київська область‎ - 13.81% доріг у критичному стані;

Останнім часом ведеться багато переговорів та вносяться законопроекти стосовно покращення ситуації із станом доріг. Зокрема, 2 червня Верховною Радою було прийнято закон, згідно з яким місцеві громади співфінансуватимуть ремонт доріг державного значення. Відтепер це питання вирішуватиметься на місцевому рівні, без зайвих дозволів «згори», як це було раніше. Проте, на реконструкцію і капітальний ремонт доріг загального призначення взагалі не передбачено виділення коштів.

Чи дасть це позитивний результат та чи вистачить коштів на ремонт доріг у місцевому бюджеті? Побачимо згодом.