Про це екс-керівник Служби автомобільних доріг в Тернопільській області, а зараз керівник аналогічної служби на Львівщині Микола Гнатів розповів читачам ZAXID.NET.

Новий львівський посадовець енергійно ділився "наполеонівськими" планами".

- Львів-Тернопіль є серйозною проблемою для дорожників, - каже Микола Гнатів. - Минулої п’ятниці я зустрічався із головою Укравтодору, і ми говорили про стан дороги Львів-Тернопіль. Ми погодили виконання робіт та виділення коштів, щоб відремонтувати цю ділянку дороги. Нам не вдасться повністю перестелити асфальтобетоном всю ділянку дороги, яка в межах Львівської області має 80 км, але Служба автомобільних доріг зробить все, щоб відремонтувати дорогу від Львова до повороту на Івано-Франківськ, включаючи ремонт в селі Куровичі. Також великою проблемою є ділянка на обході Золочева. Ми планували розпочати роботи минулого тижня, але через певні труднощі, які виникли у підрядника, відтермінували. Проте, сподіваюся, що якнайшвидше почнемо ці роботи. Роботи із заміни і посилення існуючого покриття до нормального експлуатаційного стану ми зробимо на ділянці 25-30 км. На інших ділянках проведемо ямковий ремонт із влаштуванням розмітки та інших засобів, які покращать безпеку руху транспорту на цій ділянці дороги. Інші роботи виконаємо вже наступного року. Хочемо, щоб ремонт ділянки дороги Львів-Тернопіль розпочався вже наступного тижня. Щодо якості робіт, то ми плануємо роботи, які сьогодні забезпечують елементарні умови проїзду, щоб зменшити напругу на складній частині дороги до початку робіт.

Також Микола Гнатів розповів про тернопільське ноу-хау в ремонті доріг.

- Є ряд об’єктів, які ми сьогодні змушені робити за кошти підрядника. Це – довіра підрядника до держави і така практика не є надзвичайною. Підрядник бере кредит, будує дорогу і отримує розрахунок. Ми десь таким чином плануємо розпочати роботи на дорозі Львів-Тернопіль, -каже керівник Служби автомобільних доріг в Тернопільській області.

Нагадаємо, що минулого року тернопільські дорожники у кредитний спосіб робили ремонтні роботи на півночі області. Робилося це під егідою луганського банкіра, кандидата в нардепи Володимира Клименка. Очевидно, цю схему адаптують і на Львівщині, адже банкір є давнім другом куратора дорожної галузі нардепа Демішкана.