Холдингова компанія "Львівський автобусний завод" переносить виробництво міських автобусів зі Львова до Дніпродзержинська, а автомобілів швидкої допомоги - з Дніпродзержинська в Запоріжжі. Про це сьогодні на брифінгу повідомив голова правління ЛАЗ холдинг Ігор Чуркін.

"Перенести ці виробництва планується до літа. Там ми виробництво почнемо через пару місяців", - сказав Чуркін. За його словами, у Львові залишиться тільки виробництво по збірці тролейбусів та туристичних автобусів. При цьому виробництво тролейбусів в цьому році скоротиться в 2 рази до 500-700 шт.

Виробництво тролейбусів впало на увазі відсутність замовлення.

"Поки вимальовується цифра 500-700 тролейбусів. Але може бути і більше. Минулого року ми виробили близько 1000 тролейбусів, - сказав Чуркін.

При цьому він підкреслив, що покупці заборгували підприємству близько 170 млн грн за поставлену продукцію. Найбільший боржник - Львів.

Головне підприємство у Львові відновить роботу 20 березня після простою в період з 12 лютого цього року.

Відзначимо, що це не перший випадок масштабної перенесення виробництва в українській автопромисловості. Так, корпорація "Богдан" на початку 2000-х прийняла рішення перенести виробництво легкових автомобілів з Луцька в Черкаси, а виробництво автобусів з Черкас до Луцька. Але така рокіровка вилилася "Богдану" в непередбачені витрати. Чим це обернеться для ЛАЗу, поки важко спрогнозувати, але очевидно, що колишнього флагмана автобусобудування з річними обсягами виробництва 7 тис. одиниць техніки вже після цього не буде.

Відзначимо, що вже лунають заклики повернути ЛАЗ у державну власність. Крім того, львівська влада також будуть не раді втрати такого великого роботодавця, пише Автоконсалтинг.

Нагадаємо, що колишню гордість промисловості Львова на початку 90-х років минулого століття викупили російські інвестори. Після цього завод більше н працював на повну потужність.

Чотири роки тому місто Тернопіль за бюджетні кошти придбало кілька тролейбусів у ЛАЗу, але тривалий час не могло їх отримати.