Два нічні тролейбуси курсуватимуть Тернополем упродовж трьох тижнів. У міськраді вирішили для початку провести експеримент із запровадженням нічного транспорту. Якщо буде багато пасажирів, то далі вирішуватимуть чи робити нічні маршрути постійними.
- У нас була дискусія що запроваджувати - автобуси чи тролейбуси, - розповів Ігор Мединський, начальник управління транспорту, комунікацій та зв’язку. - Найпопулярнішими є маршрути тролейбусів №5 та №11. Щоб автотранспорт охопив такий же маршрут, треба по 1 автобусу з 4 різних маршрутів брати. Ці перевезення є дорогими, а люди хочуть соціальний, дешевий транспорт. Ми неодноразово досліджували чи є вночі пасажири на зупинках. І з’ясували, що після 23.00 людей вже немає, а таксі також стоять на зупинках і тільки поодинокі везуть людей. Від КП «ТЕТ» ми отримали відповідь, що їм не вистачає водіїв. Якщо вони візьмуть по водію на 5 та 11 тролейбуси, то на ранок на два тролейбуси не буде водіїв. Крім того, за три додаткові години роботи одного тролейбуса в місяць підприємство матиме збитків на 20 тисяч гривень, адже скільки саме пасажирів буде, і які будуть прибутки сказати важко. Але на період свят у вечірній та нічний час є багато людей. Тому пропоную зробити експеримент до кінця січня, якщо буде пасажиропотік, то буде доцільно далі це питання розглядати і, можливо, залучати ще автобусні маршрути.
Після обговорення члени виконкому вирішили продовжити робочий час маршрутів №5 та №11. На лінію після 23.00 виходитиме тільки по одному тролейбусу. Тобто на зупинці тролейбус буде орієнтовно раз в годину. Нічні тролейбуси почнуть їздити напередодні Нового року, а завершать тестовий режим 20 січня.
Ольга Трач
