В середньому 30 порушень правил дорожнього руху водіями пасажирських автобусів кожного дня реєструють працівники державтоінспекції у Тернопільській області. А від початку 2012 року задокументовано таких порушень понад півтори тисячі. У тому числі троє водіїв виїхали на маршрути у стані алкогольного сп'яніння.
- Всі ви прекрасно знаєте і розумієте які за останній період сталися резонансні події у нас в державі, пов'язані з пасажирським транспортом, зокрема з пасажироперевезенням і є необхідність нам тут всім зібратися за цим робочим столом, обсудити проблемні питання, - каже Віктор Мороз, заступник начальника управління ДАІ УМВС України в Тернопільській області.
А проблеми у пасажирських перевезення на Тернопільщині є і з кожним днем вони не вирішуються, а все більше загострюються, кажуть в обласному управлінні ДАІ. Лише від початку року чотири дорожньо-транспорті пригоди трапились на автошляхах області з вини водіїв автобусів, внаслідок чого на лікарняних ліжках опинилось четверо постраждалих. Порушення правил дорожнього руху - не єдина причина аврій.
- Залишається поширеним таке порушення як відхилення від маршруту, водії не хочуть їхати, економлять паливні матеріали і скорочують собі маршрут. Також поширеним залишається, особливо в місті Тернополі, зупинка в невстановлених місцях, висадка пасажирів там, де це робити не можна, навіть заборонено по правилах дорожнього руху, а також перевезення пасажирів понад встановлену норму, - розповідає Володимир Погрібний, начальник відділу автотехнічної інспекції обласної ДАІ.
Цього року, додає Володимир Погрібний, вже зареєстровано 60 випадків нелегального перевезення пасажирів. Люди на свій страх і ризик сідають в автобуси, чи мікроавтобуси, розраховуючись безпосередньо з водієм, замість того, щоб брати квитки у касах на автовокзалі і отримати про всяк випадок страхову гарантію. Володимир Погрібний розказує, що люди зачасту сідають до незнайомого водія, який до пункту призначення обіцяє довезти дешевше. Проте, за його словами, такі водії зачасту недосвідчені, тому шанси потрапити у дорожньо-транспортну пригоду зростають.
Шанс потрапити в аварію мають і водії автобусів, які перевищують дозволену швидкість руху, ризикуючи здоров'ям і навіть життям пасажирів, переконані в територіальному управлінні Головавтотрансінспекції в Тернопільській області.
- Через автостанцію Бучач, починаючи з 7.45, через кожні 5 хвилин іде автобус на Тернопіль, через кожні 5 хвилин, до 9 години 10 хвилин. Тепер собі уявіть, що робиться на дорозі Бучач-Тернопіль між цими водіями автобусів, які відправляються через кожні 5 хвилин в напрямку Тернополя: іде боротьба за пасажира, коли іде боротьба за пасажира, іде гонка на дорозі - раллі, - пояснює Леонід Бруд, в. о. начальника територіального управління Головавтотрансінспекції в Тернопільській області.
Така ситуація не лише у Бучацькому напрямі, розповідає Леонід Бруд. Так само - на дорогах Чорткова та Кременця. Тому маршрутна мережа області обов'язково повинна бути переглянута і удосконалена. Також у кожному населеному пункті мають належним чином обладнати зупинки.
- Це необхідно органам місцевого самоврядування - вжити всіх заходів до їхнього облаштування. Бо якщо взяти наш обласний центр, то ми маємо ситуацію дуже плачевну. І, до речі, через такий стан автобусних зупинок, або їх необлаштування, чи неіснування, ми маєм дорожньо-транспортні пригоди, - каже Світлана Поважна, начальник сектору організації дорожнього руху відділу обласної ДАІ.
Якщо за тим, аби водії не порушували правил дорожнього руку, державтоінспектори ще можуть прослідкувати, то облаштування автобусних зупинок - не їх компетенція. Відтак, в обласному управлінні ДАІ закликають органи самоврядування долучитись до спільної роботи і таким чином зменшити аварійність на дорогах.
