На суцільний безлад перетворилися громадські обговорення щодо перевезення пільговиків у маршрутних таксі. Зал Українського дому «Перемога» був переповнений: всі місця зайняли пенсіонери. Були присутні також водії маршруток та перевізники. Від міської ради на слухання прийшли секретар Ігор Турський та начальник управління транспорту, комунікацій та зв’язку Ігор Мединський.

На жаль, жодна із цих сторін не змогла висловити свою точку зору на проблему та запропонувати альтернативні рішення. А посприяли цьому так звані «представники громадськості» на чолі із Галиною Пантюхіною, головою Вільної профспілки первинної організації підприємців ТРЦ «Подоляни». Від початку заходу, жінка взяла на себе роль ведучої, і нікого окрім «своїх», до мікрофону не допускала. Представників міської ради вона весь час перебивала, не даючи їм і слова сказати. Вона апелювала до того, що якщо скликання громадських слухань ініціював Сергій Надал, то він і повинен їх проводити, інакше вони будуть нелегітимними. Щоправда, Ігорю Турському все таки вдалося зазначити, що міська рада виступає категорично проти рішення перевізників відмінити безкоштовний проїзд пільговиків у маршрутках.

Ті, кому таки вдалося виступити перед присутніми, не із числа «представників громадськості», висловлювали різні думки. Одна жінка сказала, що пенсіонерам нема чого нарікати, адже учні, які ще не заробляють на себе, платять за проїзд. Те ж саме стосується і студентів та понад 80 відсотків тернополян, які отримують мінімальну зарплату. А серед пенсіонерів є й такі, які мають пенсії і по три тисячі гривень. Звичайно, що таке висловлювання пенсіонери зустріли незадоволеним гулом. Ще один чоловік запропонував, щоб у години-пік пенсіонери платили за проїзд, а в середині дня їздили безкоштовно.

Інші виступаючі, які називали себе пенсіонерами, і які виступали від групи «представників громадськості», розказували про те, що на пасажирських перевезеннях наживаються самі перевізники, водії, Мединський та інші представники міської ради, у якій панує панібратство та корупція. Присутнім пенсіонерам також запропонували попрацювати тиждень-два контролерами у маршрутках, щоб таким чином проконтролювати та вирахувати обіг коштів.

Перевізники та водії кілька разів намагалися підійти до мікрофона, але слова їм так і не надали. Анатолій Танчук, керівник товариства «Еталон», розповів, що їхнє рішення, попри те, що його не визнає міська рада, є законним.

- На пільговиках в рік ми втрачаємо, як мінімум, 400 мільйонів гривень, - каже Анатолій Танчук. – Після тендера у 2011 році ми пішли на компроміс із міським головою, і погодились перевозити пільгові категорії населення за власний рахунок. Коли фінансовий стан був хороший ми такі пільги надавали. Але зараз фінансовий стан наших підприємств погіршився, і ми вирішили цю пільгу відмінити. Натомість, пенсіонери  та інші пільговики можуть користуватися соціальними маршрутками та тролейбусами, у яких проїзд для них безкоштовний.

Перевізник також зазначив, що власники маршрутних таксі не мають наміру відмовлятися від свого рішення не залежно від позиції міської ради. Якщо конфлікт і далі набиратиме обертів, то перевізники можуть вдатися до більш радикальних методів – не будуть виїздити на маршрути.

Через годину після початку заходу люди почали помалу розходитись. А ті, хто залишились мали можливість послухати міського голову Сергія Надала, який зі значним запізненням, але прийшов на обговорення. Він зокрема, висловив сподівання, що необхідного компромісу щодо перевезень пенсіонерів вдасться досягти під час другого етапу громадських обговорень.  Про дату такого заходу буде повідомлено додатково.

Ольга Трач

Фото автора