Напередодні в кількох інтернет-виданнях запустили інформаційну "качку" про можливість призначення керівника Служби автодоріг Тернопільської області Богдана Юлика заступником міністра інфраструктури.

Не виключено, що розповсюдженню цієї нісенітниці "дали ноги" люди з оточення самого Юлика. З об'єктивної точки зору, таке призначення негативно відіб'ється на репутації одного з поодиноких міністрів-реформаторів в уряді Гройсмана Володимира Омеляна.

За незалежними даними за останні два роки дороги Тернопільщини прийшли в гірший стан, ніж це було за Януковича. І це незважаючи на те, що на дорожню службу виділялися щороку сотні мільйонів гривень. В деяких випадках навіть нещодавно поремонтовані ділянки не витримують коротких термінів експлуатації.

Також доведена до кризового стану державна система автодорів, які "простоюють" за відсутності необхідної кількості замовлень робіт з боку служби автодоріг .